位于南浔经济开发区的湖州鑫达国际物流有限公司，现在每年完成200多万立方的木材配送和l. 5万多个进出口集装箱量的运转，承担着浙北地区原材料和产品的运输任务，成为浙西北地区以仓储、码头为集点，以水陆联运为架构的大宗货物配送的现代新型物流平台。记者从市发改委证实，我市着力打造浙西北现代物流集散中心，在我市像“鑫达”这样的物流公司，还有“长运祥瑞”、“港务”等。

　　近年来，南浔建材、织里童装、安吉竹制品等产业集群，逐步与专业物流企业结成战略联盟，70％以上的内部物流已走向市场。同时，各种功能的物流方阵在市场无形之手下进行组合，像“鑫达”具备了通关商检物流一体化的国际物流企业；“长运祥瑞”则是以第三方物流形式著称，其为众多小的快运公司提供了一个集聚平台；而“湖州港务”则拥有铁水中转港，形成“整台犁”的物流企业。据统计，今年上半年，全市物流业实现增加值16. 53亿元，占整个服务业增加值的13. 5％。

　　为加快打造湖州现代物流业,市政府今年专门出台了发展现代物流产业的发展规划和扶持政策，在用地、税费和行政许可等方面明确了加大扶持力度的具体政策，要求在加大政策引领作用下，加快物流项目建设步伐，确保全年物流业项目投资完成30亿元以上。

    从市发改委获悉，依据《湖州市现代物流业发展战略规划》，“十一五”期间，全市物流业增加值占整个服务业增加值的比重将达到40％，把我市打造成为浙西北地区的物流中心城市和浙西北物流集散中心。而其物流节点总体框架由一个物流园区、四个市级物流中心和若干个配送中心构成。即湖州物流园区，长兴、南浔、安吉、德清四个市级物流中心，以及各种类型的若干配送中心。

　　根据全市工业布局和专场分布情况，湖州物流园区将分为东西两翼，东翼位于吴兴工业园区，重点依托织里童装市场、吴兴工业园区和“长运祥瑞”物流中心，构筑一个高水平的综合性物流平台；西翼选址于铁水中转港区域及其周边，为湖州经济开发区凤凰工贸区、西南工业区、杨家埠工业区等提供物流服务。