走进乾元镇城北村，开阔的飞行基地上一架架无人机正腾空而起。地面上，一个年轻人抬头紧盯着飞行轨迹，不时在本子上记录着。他叫李伟，1992年出生，是焯尔科技(湖州)有限公司的创始人，也是青年入乡的典型。

　　去年6月6日，李伟带着团队在乾元镇扎下了根，同时成立了焯尔科技。公司名字听起来有些硬核，但李伟的想法很实在：做绿色航空动力，让无人机飞得更久、更环保。就在当月，研发生产基地便动工建设。如今走进焯尔科技的办公区，装修简洁明亮，研发设备已经摆得满满当当。

　　李伟所专注的绿色新能源航空动力，通俗地说，就是采用气体和液体燃料，从而解决传统电池无人机续航短、环保压力大的痛点。“电池无人机飞二三十分钟就得换电池，我们的动力系统能飞一两个小时，而且燃料补充快，特别适合农业植保、电力巡检、应急救援这些需要长时间作业的场景。”李伟说。截至目前，焯尔科技收入已达300万元，意向订单合计约500万元。15台长续航无人机即将交付给区域农林服务企业，电力巡检无人机的定制化开发也在推进中。

　　不过，最让李伟兴奋的，是和城北村一起规划的1000亩专用飞行基地。如今，这片基地不仅是飞行器研发测试的专属场地，还“飞”出了一个新玩法——载人飞行卡丁车。“飞行卡丁车说白了就是一款载人的低空飞行器，操作简单，安全可控，游客可以体验一把‘飞起来’的感觉。”李伟解释道。依托德清的文旅资源，这个项目把“研发测试”和“低空文旅”结合起来，技术不仅能用于工业作业，还能变成普通人触手可及的体验。“我们管这叫‘双轮驱动’。”他说，“一个轮子是硬核研发，一个轮子是大众体验，两个轮子一起转，低空经济才能真正落地生根。”

　　从去年6月到现在，满打满算不到一年。办公场地已装修好，生产车间已投用，600平方米的扩建也已在计划中。李伟的日程表排得满满当当：上午在研发中心盯测试，下午跑飞行基地，晚上还要和客户对技术参数。

　　“低空经济这个风口，我们赶上了，但光赶风口不行，得把东西做扎实。”李伟身后，一架刚完成测试的无人机正缓缓降落，远处草坪上，几个工人正在安装新的起降标识。从创业者到扎根乡村的“新农人”，他用不到一年的时间，在德清这片热土上飞出了属于自己的天地。